English
Britische Königsyacht Royal Caroline (1749)
Maßstab: 1:100
Schwierigkeitsgrad: schwierig
Größe (LxB): 372x90 mm
Detaillierter Modellbaubogen der britischen Königsyacht Royal Caroline aus dem Jahr 1749 im Maßstab 1:100. Das anspruchsvolle Modell im A4-Format stellt eine filigrane Nachbildung des reich verzierten historischen Segelschiffs für fortgeschrittene Modellbauer dar.
Dieser Bausatz zeichnet sich durch eine sehr hohe Detaildichte aus, die insbesondere die kunstvollen und komplexen Schnitzereien sowie Ornamente des historischen Vorbilds grafisch wiedergibt. Die Konstruktion beinhaltet den Bau eines vollständigen Rumpfes (Vollrumpfmodell) sowie die dazugehörige Ständerkonstruktion zur Präsentation. Aufgrund der feinen Takelarbeit, der zahlreichen Kleinteile für die Decksbestückung und der anspruchsvollen Rumpfform richtet sich das Modell an erfahrene Kartonmodellbauer. Als Anleitung dienen die gewohnten Montagezeichnungen sowie ergänzende Textpassagen.
Die Modellhighlights:
- Inklusive Display-Ständer: Der Bausatz enthält die Teile für einen passenden Modellständer zur Präsentation des Vollrumpfmodells.
- Optionale Beseglung: Das Modell ist für die Darstellung ohne Segel (als reines Takelungsmodell) konstruiert; ein passender Segelsatz ist separat erhältlich.
Angaben zur ProduktsicherheitImporteur EU: fentens productions, Fürstenbergstr. 19. D-49716 Meppen
| Produkttyp | Kartonmodell |
|---|---|
| Hersteller | Oriel |
| Maßstab | 1:100 |
| Schwierigkeitsgrad | schwierig |
| Bogenformat | DIN A4 |
| Bögen | 26 |
| Länge | 372 mm |
| Breite | 90 mm |
| Anleitung | Englisch, Russisch, Bildbauanleitung |
Technische Daten:
- Typ: Königliche Yacht (Vollschiff-Takelung)
- Kiellegung / Baujahr: 1749
- Werft: Deptford Dockyard, London
- Länge zwischen den Steven (Original): 27,23 m
- Gesamtlänge (ca. Lüa): 37,20 m
- Breite (Original): 9,02 m
- Tiefgang (Original): 3,38 m
- Bewaffnung: 8 bis 10 Dreipfünder-Kanonen (Salutschiff-Ausrüstung)
Die Royal Caroline war eine dreimastige, als Vollschiff getakelte Regierungsyacht der britischen Krone. Sie wurde 1749 auf der Werft in Deptford als Ersatz für die ältere Yacht Caroline gebaut. Das Schiff diente primär dem Transport von Mitgliedern der königlichen Familie (insbesondere König Georg II. und König Georg III.) bei Reisen über die Nordsee oder entlang der englischen Küste. Konstruktiv basierte sie auf den Linien einer kleinen Fregatte der damaligen Zeit, zeichnete sich jedoch durch eine extrem prunkvolle und vergoldete Barock- und Rokoko-Ornamentik am Heckspiegel, den Galerien und dem Galionskopf aus.
Im Jahr 1761 wurde das Schiff zu Ehren von Sophie Charlotte von Mecklenburg-Strelitz, der Braut von König Georg III., in Royal Charlotte umbenannt. Die Yacht blieb über viele Jahrzehnte das repräsentativste Fahrzeug der königlichen Flotte, bis sie schließlich im Jahr 1820 abgewrackt wurde. Ihre Konstruktionslinien und die detaillierten zeitgenössischen Modelle im National Maritime Museum in Greenwich machten sie zu einem der am besten dokumentierten und populärsten Vorbilder für den historischen Schiffsmodellbau des 18. Jahrhunderts.