Japanischer Schwerer Kreuzer IJN Furutaka

Die Furutaka, das Typschiff ihrer Klasse, markierte bei ihrer Fertigstellung im Jahr 1926 einen Wendepunkt im japanischen Kreuzerbau, da sie unter Umgehung der Tonnagebeschränkungen des Washingtoner Flottenabkommens maximale Kampfkraft auf minimalem Raum vereinte. Zwischen 1937 und 1939 wurde das Schiff umfassend modernisiert, um den Anforderungen eines modernen Seekrieges gerecht zu werden. Hierbei wurden die ursprünglichen sechs Einzeltürme durch drei modernere 20,3-cm-Doppeltürme ersetzt und die Flugzeuganlagen sowie die Flugabwehrbewaffnung signifikant verstärkt. Im Jahr 1941 präsentierte sich die Furutaka als kampfstarke Einheit, die zusammen mit ihrem Schwesterschiff Kako und den Schiffen der Aoba-Klasse die 6. Kreuzerdivision (Sentai 6) bildete. Ihr markantes Profil mit dem charakteristischen S-förmigen Schornstein und dem massiven Brückenaufbau machte sie zu einer der elegantesten, aber auch gefährlichsten Einheiten der kaiserlich japanischen Flotte zu Beginn des Pazifikkrieges. Das primäre Einsatzgebiet Ende 1941 war die Unterstützung der japanischen Invasionen im Südpazifik, insbesondere bei den Operationen gegen Guam und Wake.